SIGUEN SIN TRANSPORTE PUBLICO EN EL VALLE DE JUAREZ

Tres unidades del servicio de transporte público pertenecientes a Grupo Carrera permanecen aseguradas por las autoridades estatales, sin que hasta el momento la empresa haya mostrado disposición alguna para entablar diálogo o gestionar la recuperación de los vehículos, de acuerdo con lo informado por el subsecretario de Transporte, Luis Manuel Aguirre Aguilera.

El titular de Transporte en la Zona Norte dijo que la compañía concesionaria no se ha acercado a platicar sobre la situación, y tampoco ha realizado el pago de las sanciones económicas acumuladas.

Aguirre Aguilera detalló que por cada uno de los camiones retenidos, la firma enfrenta una multa de 5 mil 865.50 pesos, cantidad a la que se le deberán sumar los gastos adicionales generados por el servicio de grúa y el hospedaje en el corralón.

El aseguramiento de las unidades se concretó tras un operativo desplegado por inspectores de la Subsecretaría de Transporte en la zona del Valle de Juárez, luego de comprobarse que cobraban a los usuarios una tarifa con un incremento que no contaba con la debida aprobación.

Según explicó el titular de la dependencia, la empresa aplicó un ajuste unilateral elevando el costo del pasaje hasta los 20 pesos en el tramo interurbano, omitiendo que la tarifa oficial autorizada dentro de la zona urbana es de 12 pesos.

Las unidades de Grupo Carrera cuentan con concesión y permiso para prestar el servicio desde El Porvenir hasta Juárez, contemplando cobros escalonados que disminuyen en función del kilometraje recorrido.

No obstante, la normativa estipula de forma clara que al ingresar a la mancha urbana, trayecto que comprende desde Riberas del Bravo hasta la intersección del bulevar Manuel Gómez Morín y avenida De las Industrias, el pasaje debe ajustarse obligatoriamente a la tarifa regular.

Por su parte, Grupo Carrera emitió con anterioridad un comunicado dirigido a la ciudadanía para notificar sobre el alza, argumentando que la medida obedecía a los altos costos de operación por las largas distancias de la ruta y a pérdidas económicas registradas de forma semanal durante los meses recientes.

En el aviso, la concesionaria sostuvo que la tarifa de 20 pesos resultaba indispensable para solventar los gastos operativos, obtener un margen de ganancia razonable y dar continuidad al traslado de los habitantes del sector.

Sin embargo, la autoridad estatal enfatizó que ningún ajuste de costos puede ponerse en marcha sin contar previamente con la autorización oficial del Estado, por lo que los camiones seguirán bajo resguardo mientras la empresa no regularice su situación legal y financiera.