EN AUMENTO MUERTES POR ACCIDENTES DE MOTOCICLISTAS…

Ante estadísticas que establecen que los accidentes viales en la ciudad han cobrado la vida de 48 personas en lo que va del año,16 de ellos fueron motociclistas, es decir una de cada tres víctimas viajaba en moto, autoridades de la Coordinación de Seguridad Vial hacen un llamado a estos conductores a ir más allá de conducir a la defensiva, incluso a “dejar que el otro se salga con la suya”.

Omar Silva, jefe del departamento de Educación Vial, destacó la importancia de que todo usuario de la vía pública conozca cómo desplazarse con seguridad, sin embargo, ante una realidad que convierte en su mayoría de los accidentes a los conductores de motocicleta en víctimas, destaca la siguiente recomendación.

“Tal vez yo llevo la preferencia, pero tengo que ceder y tengo que dejar que el otro conductor se salga con la suya para poder estar a salvo yo, porque nada gano con ser yo la víctima, si de todos modos voy a salir yo más perjudicado”, afirmó el comandante.

De acuerdo con el funcionario, una desventaja que marca a los usuarios de las motocicletas, es que la mayoría son improvisados, pues no existe algún curso formal o escuela de manejo que enseñe a conducir con destreza este tipo de automotor.

La coordinación de Seguridad Vial trabaja en la elaboración de un curso práctico con este objetivo.

Aunque parezca que las reglas viales son solo para los automovilistas, no es así, el reglamento de Vialidad y Tránsito para el municipio de Juárez, es para todos los usuarios de las calles de la ciudad.

“Es necesario que el conductor de una motocicleta, al igual que cada usuario de la vía, conozca las reglas, conozca qué debemos hacer, cómo debemos utilizarla, tener la destreza para utilizar ese vehículo que a comparación de los demás que se desplazan por la vía pública, tienen una gran desventaja en tamaño y peso”, explicó.

El artículo 93 establece las obligaciones que tienen los conductores de bicicletas, triciclos, bicimotos, trimotos, cuatrimotos y motocicletas.

Obligaciones de los conductores de vehículos ligeros

– Circular por la extrema derecha de la vía.

– Utilizar un carril en vías de un solo sentido para transitar, evitando adelantarse entre carriles.

– El número de personas a bordo debe ser únicamente el permitido para el que fue diseñado el vehículo

– Utilizar casco de seguridad para el conductor y los pasajeros.

– Contar con un silenciador en el motor del vehículo.

El reglamento tiene como objetivo regular el uso de las vías públicas por parte de peatones y vehículos, lo que incluye a los vehículos ligeros mencionados en el artículo 93.

Dentro de estos puntos que establece el documento, el comandante destacó aquellos que causan mayor problemática entre los usuarios de las calles de Juárez.

En cuanto a la exigencia de que el número de personas a bordo del automóvil debe ser el permitido en el diseño del vehículo, mencionó que es común observar motocicletas en las que viajan no una ni dos personas, sino hasta tres y cuatro, sobre todo pasajeros menores.

“Va el conductor con la esposa y como dos niños. Y en medio niños, hay veces que hasta dos niños llevan ahí y este está cometiendo pues una situación en que pone en alto riesgo a esas personas que lleva ahí” destacó el director de Educación Vial, quien dijo que situaciones así potencian el riesgo en un accidente.

También hizo un llamado a los motociclistas para que no rebasen y menos en movimiento a los vehículos entre carriles.

“Que al momento de ir conduciendo esa motocicleta van dos vehículos en un carril y es muy fácil, se le hace muy fácil al conductor en este caso las motocicletas, rebasar entre carriles, es un riesgo también muy grande, no se debe hacer”, recomendó.

También recordó el uso del casco protector y advirtió que este instrumento tiene límites en la protección.

“Hacerle entender a los conductores que, pues es un dispositivo de seguridad que podemos traer, pero como en todo tiene un rango de efectividad, obviamente si alguien que va a 150 km/h por hora que fácilmente lo alcanzan las motocicletas, al tener un accidente y salir proyectado, el casco ya no va a tener la misma efectividad para proteger a ese conductor”, puntualizó.

El director de Educación Vial dijo que el incremento en el uso de motocicletas puede explicarse, no solo por la facilidad de trasladarse con mayor rapidez en la ciudad, sino también por el tema de la economía y aunque en cierta medida son conscientes de los riesgos que implica este vehículo no se preparan para conducirlos, por lo que lanzó el siguiente llamado a estos usuarios.

“A la ciudadanía que utiliza una motocicleta, se les pide extremar todas las precauciones posibles, conducir dentro de los límites de velocidad, porque es muy fácil también acelerarle, sentir esa adrenalina de estar en la motocicleta y saber que corre eh bastante rápido, pero es necesario que lo hagan dentro de sus límites de velocidad porque también esto determina qué tan grave puede ser un hecho vial donde se involucre una motocicleta, considerando sobre todo las dimensiones del impacto entre un auto convencional con una motocicleta”, dijo.